6月13日昆明突降暴雨，部分区域淹水，排水公司积极处置

一场突如其来的暴雨降临昆明，它打乱了无数人的下班之路，让这座城市的应急系统面临了一次现实考验，积水和拥堵的背后，是城市治理能力与极端天气的又一次直接对话。

预警信息如何传达

13日下午4时，气象部门发布了强对流黄色预警，此预警借助手机短信、App推送以及媒体渠道向公众进行传播然而，好多市民称，于户外或者处于忙碌状态时没能及时留意到，那个预警信息着重说明了可能会出现的雷电、大风还有冰雹，对风险予以了提醒 。

其后的暴雨蓝色预警显得更为具体，表明了在既往的1小时之内，五华区域以及盘龙区域的降雨已经超过了30毫米。这样的分级预警机制给不同区域的防范供给了依据，然而信息是不是能够有效地触达每一位出行的人，依旧是降低风险的关键所在，是重要环节。

交通出行的现实困境

晚高峰前暴雨来袭，致使多条道路严重积水，龙泉驿区的昆八路中间路段的积水深度达到了80厘米从而断交，这使得依赖该路段通勤的人不得不选择绕行，主城区多处位置出现了深度在15厘米至40厘米范围不等的积水，车辆行驶速度变得缓慢。

公共交通同样遭受影响，部分公交线路鉴于积水而更改路线，众多市民于社交媒体上生出“我要怎么回家”这般的疑问，于此体现出在突发天气状况下，日常通勤规划变得极其脆弱，替代办法极为有限。

排水系统的应对与局限

昆明市排水公司，累计出动了175名防汛队员，以及50辆工作车，去做巡查处置工作。他们所面对的，是包含龙泉路、红锦路等在内的17个主要积水点。每个积水点的积水深度，还有预计处置时间，全都被公开明确地进行了公布。

由此可见，鉴于处置时间而言，一部分严重积水点，预计将会耗费4个小时才能够完成排涝工作。这就表明现时存在的排水设施，在面临极端集中的极短时间内的强降雨情形面前。它自身具备的排放能力是有着上限的，很难在瞬间就将规模巨大的地表径流充分消化掉。

各区域积水的具体分布

呈不均匀分布状态的积水点哪，五华区以及盘龙区等中心城区那儿属于重灾区，龙泉路、二环北路下层那些地带积水都比较深，并且官渡区跟西山区也存在多个点位出现了10 - 15厘米的积水，像彩云北路下穿隧道和雨龙路这样的地方。

海屯路等路段，被报告呈现为轻微积水状态。当中这种分布方面的差异，跟各区的地势情况、管网建设状况以及瞬时降雨的强度，存在着直接的关联，同时，这还提示出了城市内部在防灾能力上，其薄弱环节所处的位置。

安全隐患与公众提醒

水积聚的路段，暗藏着多种安全方面的风险。首先，车辆在涉入水中后熄火，这有可能造成财产方面的损失以及交通出现堵塞的情况。其次，骑行的人和行走的人所面临的风险，比如那些看不见的坑洼、位置发生移动的井盖，这可能致使出现摔伤或者坠落的状况。

官方提醒市民绕行积水点，媒体也提醒市民绕行积水点，避免冒险涉水，这需要公众在获取实时路况信息之后，主动去调整路线，把安全放置在首位，而不是盲目地去遵循原计划。

城市韧性的长期课题

由单次暴雨应对所构成的，是对城市基础设施以及管理效率的一种检验，从预警发布开始，一直到抢险处置阶段，各部门之间的联动速度，还有公开信息时所具备的透明度，这二者直接对社会秩序以及市民安全感产生影响。

从长远角度而言，去应对越发频繁出现的极端天气情形，要持续不断地优化地下管网设施，还要开展建设海绵城市的工作，并且要强化对公众的应急教育推广。这场降雨最终肯定会停止，然而所留下来的让人思索探究之物，是关于怎样才能够使得城市具备更强的适应和 recover 能力 。

面对着那种极端的天气状况，你身处的这座城市存在着哪些具备有效作用的应急举措，又有着哪些迫切需要加以改进的不足之处？欢迎于评论区域去分享你自身的经历以及看法，如果感觉写的这篇文章是有用处的，请给予点赞并且转发给更多的朋友们。