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要是去问电力时代怎样重塑社会，那答案说不定藏在一段更为古老的时期之中：交通从进行货物运送转进而到传输信息，这揭示出技术怎样持续打破并且重新构建权力的格局。
运输概念的兴起与扩散
一开始，“运输”主要是说人员以及货物的物理方面的移动，比如说，古罗马人靠着石料还有工程技术，修筑了总长度超过40万公里的道路网，这些道路直接对军事控制以及资源调配起服务作用，把帝国的核心罗马和遥远的边疆连接到一块了 。
运输体系有所发展，这强化了中央集权，还催生而出“中心—边缘”的治理模式，帝国首都身为命令中心，借由道路网络朝着边缘省份去汲取资源，并且发布政令，这种结构依靠这样一个前提，信息传递的速度不可以比实体资源流动的速度慢，不然的话控制力便会衰减。
媒介从运输到信息的迁移
伴着如莎草纸以及字母表这般的文字媒介得以普及，信息的运输渐渐是独立于实体的。书写而成的信息能够被复制，借助信使系统顺着道路去传递，其速度以及覆盖范围开始对社会结构产生影响。
可改写为：这一迁移的关键所在是，变为关键紧要“货 物”的成了信息自身。掌控信息传递途径的群体获取了全新的权力 。过往的历史进程里，修道院以及大学借由抄写还有传播手稿，于中世纪时期长久地独占了知识情形，进而对政治以及宗教格局产生了影响 。
技术是人体力量的延伸
技术的实质是对人类能力予以延伸， 轮子是对于脚的一种延伸表现，望远镜是针对眼睛的一种延伸体现， 如此这般的延伸并非属于简单的添加行为， 它从基础根源上对人类感知以及互动的方式产生了改变， 提高了行动的效率以及行动的范围哟。
每每出现重大的技术扩展，皆是伴随社会结构的变动呢。举例来说，被视作手写能力扩展的印刷机，于15世纪的欧洲促使了大规模的书籍刊印的产生。这便直接推进了宗教变革与科学思想的传播之举，还让传统知识权威的垄断态势被削弱了。
速度改变社会结构形态
旧有的组织形态因速度存在快速提升的情况而直接受到挑战，快速的道路系统致使有围墙的、自给自足的城邦变得脆弱，这是由于无法使外部力量和思想的快速渗透得到阻挡。
于经济层面而言，交通速度的大幅跃进促使了全国性乃至全球性市场得以形成。在19世纪时，铁路在英国以及美国展开大规模建设，这使得农产品与工业品能够以前所未有的速度进行流通，进而彻底重新塑造了生产、消费以及城市化的地理格局。
新媒介重塑权力与同质化
任何全新的信息传播媒介，都会对社会的权力进行重新分配，印刷术能够让标准化的知识以及法令实现快速复制，这为近代民族国家的“同质化”创造了可能性，也就是能够促使分散的人群产生统一的文化与政治认同 。
电力媒介，像电报以及广播，更进一步加快了这一进程。它们是在19世纪中后期达成即时通讯的，使得中央政府能够凭借前所未有的直接性连同同步性，朝着全体国民传递信息，增强了国家认同，然而也有可能抑制地方文化的多样性。
电力时代的冲击与反思
处于电力时代的那种即时通讯，就像互联网这样的，针对基于缓慢信息流动所形成的这般“中心—边缘”结构，构成了根本性质的挑战。信息不再是单单朝着一个方向从处于中心的位置流向处于边缘的位置，而是呈现出去中心化的态势、以网络化的形式进行流动，如此一来，就削弱了传统权威所具备的控制力。
这样形式的加速度所造成带动产生造成的带有冲击力的影响，跟往昔时候拼音文字针对部落口头文化的冲击相类似。它使得社会从线条性、序列性的思维，转变朝着更为同步、整合型的感知的形式。我们当下今天所面临面临着的诸多许多文化方面的冲突以及社会秩序方面的失序，部分正是起因于这种新旧感知形式模式的相互碰撞。
针对历经从运输演变至信息的那跨越千年的变化，你觉得于当下这个网络社会之中，个人最为需要拓展延伸的，究竟是获取信息的那种速度呢，还是筛选以及理解信息的相应能力呢？
